AS9100 та EN 9100: стандарт якості в авіації та космонавтиці

Один стандарт, три назви

AS9100, EN 9100 і JISQ 9100 - це той самий стандарт. Його розробляє International Aerospace Quality Group, а потім публікують за регіонами: AS9100 видає SAE International в Америці, EN 9100 діє в Європі, а JISQ 9100 - у Японії та ширшому Азійсько-Тихоокеанському регіоні. Зміст ідентичний, тож постачальник, сертифікований за одним із них, має рівно те саме, що й постачальник, сертифікований за іншим.

У тендерах на цьому спотикаються частіше, ніж мало б бути. Європейський головний підрядник вимагає EN 9100, американський - AS9100, але йдеться про одну й ту саму систему управління. Сертифікат, виданий під будь-якою з цих назв, відповідає обом вимогам. Різниця лише у видавничому органі та в номері документа на обкладинці.

Він містить ISO 9001 і доповнює його

Стандарти серії 9100 включають повний текст ISO 9001, а поверх нього додають вимоги, потрібні для робіт, критичних для безпеки: управління конфігурацією, безпечність продукції, запобігання потраплянню контрафактних деталей, ризик-орієнтоване мислення щодо самого продукту, а не лише щодо бізнесу, і значно суворіший контроль над діями ваших постачальників.

Саме через таку структуру система ISO 9001 - правильна основа, але не готовий результат. Більшість нумерації розділів вам буде знайома. Аудити ж зосереджуються саме на доповненнях.

Яка частина серії стосується вас

Стандартів три, і сертифікат має відповідати роботі, яку ви справді виконуєте:

• 9100 - організації авіаційної, космічної та оборонної галузей, які проєктують чи виготовляють продукцію. Саме цей стандарт мають на увазі більшість постачальників.
• 9110 - організації з технічного обслуговування авіатехніки: обслуговування, ремонт і капітальний ремонт.
• 9120 - дистриб'ютори та складські оператори, які купують, зберігають і перепродають деталі, не виготовляючи і не ремонтуючи їх. Тут основна вага припадає на простежуваність і контроль контрафактних деталей.

Правило просте: виготовляєте чи модифікуєте продукцію - 9100. Лише переміщуєте її - 9120. Обслуговуєте - 9110. Якщо дистриб'ютор сертифікований за 9100, його сертифікат не описує реального бізнесу, і аудитор на це вкаже.

А ось за цим стандартом сертифікуватися справді можна

На відміну від публікацій NATO, у 9100 є повноцінна схема сертифікації, і вона суворіша за звичайну сертифікацію за ISO. Сертифікат має видавати орган із сертифікації, акредитований за схемою Industry Controlled Other Party від IAQG, а не будь-який орган, що просто пропонує таку послугу. Сертифіковані організації потім вносять до OASIS - реєстру постачальників IAQG. Саме там головний підрядник перевіряє, чи ваш сертифікат справжній і що вказано в його сфері застосування.

Із цього випливає два практичні наслідки. Ваш сертифікат можна перевірити публічно, тож формулювання сфери застосування важить не менше, ніж сам факт його наявності. Крім того, сертифікат від органу поза схемою ICOP замовник може не прийняти, хоч би яким справжнім був аудит.

Як це пов'язано зі стандартами NATO

Якщо ви постачаєте продукцію і для оборони, і для авіації, ці два світи сходяться в AQAP 2310. Він містить вимоги EN 9100 і додає поверх них вимоги NATO - так само, як AQAP 2110 будується на ISO 9001. Тож постачальник, який уже працює за системою 9100, пройшов більшу частину шляху до AQAP 2310. Залишається дельта NATO: державне забезпечення якості, контрактні ризики та право доступу замовника. Огляд AQAP пояснює, як пов'язана ця родина стандартів.

Не знайшли потрібного стандарту?

ComplyTrain не обмежується стандартами, описаними на цьому сайті. Продукт побудований навколо дерева вимог, а таке дерево можна створити для будь-якого стандарту, угоди чи контрактної специфікації, у якій є вимоги. Сторінки тут - це те, що ми задокументували на цей момент, а не межа можливостей системи. Ми додаємо стандарти на запит, і список постійно зростає.